Компания «САЛИТАКО» является дилером кранового завода "АСК" - ведущего предприятия по производству мостовых, консольных, козловых и полукозловых кранов сериями и единичными экземплярами грузоподъемностью от 1 до 320 тонн.

 

Козловой кран

Кран козловой – это кран, чьи несущие элементы опираются на крановый путь при помощи опорных стоек. Опоры козлового крана устанавливаются на рельсах. Они подвижны, и эта техническая особенность позволяет перемещать грузы в любом направлении по горизонтали.

Козловые краны применяются для:

• Работы на открытых площадках;
• Работ погрузочно-разгрузочных на контейнерных складах железнодорожных станций;
• Перемещения длинномерных грузов по территории складских комплексов;
• И т.д.

 

Возможно оснащение крана стационарной или передвижной кабиной. По типу конструкции моста краны подразделяют на однобалочный кран и двухбалочный козловой кран, с одним или двумя подъемными механизмами. Если у козлового крана имеется два механизма подъёма, то есть возможность установить режим работы с разной грузоподъёмностью на основном и дополнительном механизме.

Типы захватного механизма:

• Крюковый козловой кран;
• Кран магнитный;
• Кран козловой грейферный, клещевой, контейнерный.

Мостовой кран

Мостовые краны очень популярны, за счет своего удобства в использовании. По сути, это грузоподъемная машина. Мостовой кран передвигается по рельсам, груз, в свою очередь может перемещаться в трех направлениях, взаимоперпендикулярных друг от друга. Располагается грузоподъемный кран на небольшом расстоянии от пола или земли, что обеспечивает свободное перемещение рабочих по площадке, расположенной под этой грузоподъемной машиной. За счет своего положения над землей, мостовой кран является одним из самых популярных видов механизации, способный обслужить любую точку цеха, склада или стройплощадки.

Мостовые краны можно разделить на двухбалочные и однобалочные. В такой классификации за основу берется тип мостов.

• Однобалочные. Такие мостовые краны снабжены консольной тележкой, перемещается которая по одной пролетной балке. Краны мостовые однобалочные можно также снабдить двумя тележками: опорной и консольной. Первая с механизмом главного подъема, вторая – с механизмом вспомогательного подъема. Использование двух тележек обеспечивает однобалочному мостовому крану не только повышение маневренности, но и повышает непосредственно производительность крана. Стоит отметить, что такие краны еще называют кран-балка.
• Двухбалочные. Состоит такой мостовой кран из двух частей: моста и тележки. Конструкция моста состоит из двух пролетных и двух концевых балок. Такое крепление двухбалочного крана перекрывает рабочий пролет склада или площадки. По подкрановому пути, кран мостовой двухбалочный перемещается при помощи специальных механизмов. Опорная тележка представляет собой конструкцию, состоящую из рамы, одного (двух) грузоподъемных механизмов и механизма для перемещения опорной тележки вдоль моста.

Станки

• Горизонтально-расточное станочное оборудование является подвидом группы металлорежущих многофункциональных устройств, предназначенных для обработки различным инструментом заготовок больших размеров.
• Зубообрабатывающие станки - металлорежущие станки для обработки зубчатых колёс, червяков и зубчатых реек. На зубообрабатывающем станке осуществляют: черновую обработку зубьев, чистовую обработку зубьев, переработку зубчатых колёс, доводку зубьев, закругление торцов зубьев.
• Токарный станок - эти станки широко применяются в машиностроении и металлообработке. Оборудование точит конусные, цилиндрические и фигурные детали, нарезает резьбу, торцует, сверлит, развертывает отверстия и проводит другие операции.
• Дуплексные станки -разработаны для одновременной обработки деталей с двух сторон, что позволяет значительно снизить время рабочего цикла и увеличить точность симметричной обработки. Автоматическое устройство смены палетов исключает возможность простоя, обеспечивая высокую производительность.